category: Men

short biography:

Добровольский Юрий Антонович – лётчик-испытатель авиазавода №18 (г.Куйбышев).Родился 5 (18) февраля 1911 года в городе Бельцы (ныне – Республика Молдова). Русский. Работал химиком-лаборантом на табачной фабрике в Ростове-на-Дону. В 1930 году окончил Ростовский аэроклуб, в 1931 году – Ростовскую школу пилотов Осоавиахима, оставлен в ней лётчиком-инструктором. В 1932 году окончил Тамбовскую школу пилотов ГВФ. В армии с ноября 1932 года. Был лётчиком 8-го отдельного авиаотряда войск ОГПУ (г.Ростов-на-Дону), с апреля 1937 года – командир звена 4-й авиаэскадрильи погранвойск (Туркменистан). С января 1939 года лейтенант Ю.А. Добровольский – в запасе. Работал контролёром ОТК на Ростовском автосборочном заводе. 

full biography:

Добровольский Юрий Антонович – лётчик-испытатель авиазавода №18 (г.Куйбышев). Родился 5 (18) февраля 1911 года в городе Бельцы (ныне – Республика Молдова). Русский. Работал химиком-лаборантом на табачной фабрике в Ростове-на-Дону. В 1930 году окончил Ростовский аэроклуб, в 1931 году – Ростовскую школу пилотов Осоавиахима, оставлен в ней лётчиком-инструктором. В 1932 году окончил Тамбовскую школу пилотов ГВФ. 

В армии с ноября 1932 года. Был лётчиком 8-го отдельного авиаотряда войск ОГПУ (г.Ростов-на-Дону), с апреля 1937 года – командир звена 4-й авиаэскадрильи погранвойск (Туркменистан). С января 1939 года лейтенант Ю.А.Добровольский – в запасе.Работал контролёром ОТК на Ростовском автосборочном заводе. С декабря 1940 года – начальник лётно-испытательной станции строящегося Ростовского авиазавода. В ноябре 1941 года завод был эвакуирован в город Баку. В апреле-июне 1942 – начальник лётно-испытательной станции Ростовского авиаремонтного завода. С июня 1942 года – лётчик транспортного отряда и заместитель начальника лётно-испытательной станции авиазавода №82 (Тушино).В 1943-1946 – лётчик-испытатель авиазавода №82 (Тушино). 

Испытывал серийные истребители Як-7, Як-9 и их модификации. В 1946-1956 – лётчик-испытатель авиазавода №18 (г.Куйбышев). Испытывал серийные штурмовики Ил-10, бомбардировщики Ту-4, Ту-95 и их модификации.24 апреля 1956 года после выполнения испытательного полёта на стратегическом бомбардировщике Ту-95 (командир – Ю.А.Добровольский, 2-й пилот – Г.Л.Черкасов, штурман-навигатор – Т.Г.Провоторов, штурман-оператор – А.А.Русаневич) не вышла одна из стоек шасси. Командир экипажа мастерски выполнил аварийную посадку на две опоры шасси. 

Самолёт получил минимальные повреждения и вскоре был восстановлен.За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1956 года лётчику-испытателю Добровольскому Юрию Антоновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№10793).После ухода с лётной работы жил в посёлке Лоо (в черте города Сочи) Краснодарского края, в последние годы жизни – в городе Всеволожск Ленинградской области. Умер 30 апреля 1979 года.Лётчик-испытатель 1-го класса (1953), лейтенант (1937). Награждён орденами Ленина (1956), Отечественной войны 1-й степени (1944), Красной Звезды (1945), медалями.