category: Men

short biography:

Черевичный Иван Иванович - советский полярный лётчик. Родился 31 марта 1909 года в селе Голта Херсонской губернии, ныне - город Первомайск Николаевской области Украины, в семье рабочего-железнодорожника. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1932 года. Окончил 7 классов.В Красной Армии в 1928-30 годах и в 1932-33 годах. В 1929 году окончил теоретическую школу лётчиков, в 1932 году - Объединённую военную школу пилотов и техников. Был оставлен в ней летчиком-инструктором.С апреля 1934 года И.И.Черевичный в полярной авиации. Он исследовал ряд воздушных трасс в Сибири (Якутск - Колыма и другие), в 1938 году участвовал в снятии экспедиции И.Д. Папанина с дрейфующей станции.

full biography:

Черевичный Иван Иванович - советский полярный лётчик. Родился 31 марта 1909 года в селе Голта Херсонской губернии, ныне - город Первомайск Николаевской области Украины, в семье рабочего-железнодорожника. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1932 года. Окончил 7 классов.В Красной Армии в 1928-30 годах и в 1932-33 годах. В 1929 году окончил теоретическую школу лётчиков, в 1932 году - Объединённую военную школу пилотов и техников. Был оставлен в ней летчиком-инструктором.С апреля 1934 года И.И.Черевичный в полярной авиации. 

Он исследовал ряд воздушных трасс в Сибири (Якутск - Колыма и другие), в 1938 году участвовал в снятии экспедиции И.Д. Папанина с дрейфующей станции "Северный полюс-1", ледовой разведке (Карское море, море Лаптевых), в проводке судов по Северному морскому пути. В апреле-мае 1941 года И.И.Черевичный возглавил воздушную экспедицию, которая на самолёте "СССР Н-169" совершила несколько посадок на лёд в районе Арктического бассейна и впервые достигла района полюса относительной недоступности или "полюса недоступности", как тогда называлась никогда не виданная человеком, наиболее удалённая от суши и труднодоступная, расположенная почти в центре Арктики территория, в 1500 км к северо-северо-востоку от острова Врангеля, площадью около 3 млн. кв. км. За 144 лётных часа самолёт, ведомый И.И.Черевичным, покрыл расстояние в 26000 км. 

По оценкам известных полярных исследователей таких как О. Ю. Шмидт, И.Д. Папанин - это была победа соизмеримая с Северного полюса.Участник Великой Отечественной войны. В августе 1941 года совершил уникальный перелет из Москвы в Америку через Аляску с группой высокопоставленных специалистов для заключения договора по ленд-лизу. В дальнейшем участвовал в боевых действиях на севере, занимался проводкой во льдах судов, спасением полярников с уничтоженных фашистами полярных станций и потопленных судов.

В послевоенные годы советские исследования в Арктике получили дальнейшее развитие. В 1948 году была создана Высокоширотная воздушная экспедиция «Север-2», под руководством начальника Главсевморпути А. А. Кузнецова. Работы экспедиций были организованы «методом прыгающих групп». С этой целью в разные части Арктического бассейна на самолетах забрасывались отряды исследователей. Весной 1949 года Черевичный, Котов., Титлов., Задков. и другие полярные асы высаживали ученых на лед уже в 30-ти точках. 

Экспедиция Север-2 была логическим завершением отважных полетов отряда Черевичного на Полюс Относительной Недоступности в 1941 году. Итоги двух высокоширотных воздушных экспедиций «Север-2» высоко оценила Родина. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 декабря 1949 года за многолетнюю работу в полярной авиации, мужество и героизм, Черевичному Ивану Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 7807).

В 1955-57 годах И.И. Черевичный - командир авиационного отряда Первой советской антарктической экспедиции, руководимой Героем Советского Союза Сомовым М.М. Участник воздушной высокоширотной экспедиции 1958-60 годов.Жил в городе-герое Москве. Скончался 15 февраля 1971 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 7).

Награждён 3 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Трудового Красного Знамени, орденами Красной Звезды, "Знак Почёта", медалями. Сочинение: В небе Антарктиды. М., 1963.