category: Men

short biography:

Езерский Дмитрий Сергеевич - командир корабля 3-го транспортного авиационного полка 2-й авиационной дивизии особого назначения ВВС Красной Армии, старший лейтенант.Дмитрий Сергеевич Езерский родился 15 февраля 1917 года в посёлке Жуковка, ныне город в Брянской области. Сын рабочего-железнодорожника. Русский.Детство было нелёгкое, поскольку отец погиб в железнодорожной катастрофе через год после рождения сына. Окончил школу-семилетку и школу фабрично-заводского обучения. Работал токарем на Жуковском механическом обозном заводе.В 1938 году окончил Батайскую авиационную школу Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) в Ростовской области. С сентября 1939 года работал лётчиком-пилотом в 209-м авиаотряде ГВФ в Башкирии. 

full biography:

Езерский Дмитрий Сергеевич - командир корабля 3-го транспортного авиационного полка 2-й авиационной дивизии особого назначения ВВС Красной Армии, старший лейтенант. Дмитрий Сергеевич Езерский родился 15 февраля 1917 года в посёлке Жуковка, ныне город в Брянской области. Сын рабочего-железнодорожника. Русский.Детство было нелёгкое, поскольку отец погиб в железнодорожной катастрофе через год после рождения сына. Окончил школу-семилетку и школу фабрично-заводского обучения. Работал токарем на Жуковском механическом обозном заводе.

В 1938 году окончил Батайскую авиационную школу Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) в Ростовской области. С сентября 1939 года работал лётчиком-пилотом в 209-м авиаотряде ГВФ в Башкирии. С марта 1941 года - пилот Киевской особой авиагруппы ГВФ на Украине.С июня 1941 по май 1945 года - на фронтах Великой Отечественной войны. Сразу после начала войны зачислен в Красную Армию, назначен пилотом 4-го авиаотряда Киевской особой авиагруппы ГВФ при штабе Юго-Западного фронта. С октября 1941 года - в авиационном отряде ГВФ при 40-й армии Юго-Западного фронта, был командиром звена, затем шеф-пилот Военного совета армии (перевозил командующего армией и его заместителей).

В апреле 1942 года отозван с фронта и направлен на переучивание на транспортные самолеты Ли-2 и Си-47 ("Дакота"). С июля 1942 года - пилот, а с сентября того же года - командир кораблей Ли-2 и Си-47 в Московской авиагруппе особого назначения (преобразована в 10-ю гвардейскую авиационную транспортную дивизию ГВФ). Группа базировалась в аэропорту Внуково и выполняла наиболее ответственные задания Ставки ВГК и Центрального штаба партизанского движения. В составе группы выполнял ночные полеты в тыл противника, доставляя вооружение, боеприпасы, медикаменты, различное снаряжение, эвакуировал тяжело раненых, десантировал спецгруппы. Выделяется подвиг лётчика, совершённый в 1943 году в Крыму. 

В ходе карательной экспедиции гитлеровцев один из партизанских отрядов был оттеснён в горы. Отряд не мог вырваться из окружения, поскольку в нём находились дети партизан и жителей деревень, подлежащих уничтожению за связь с партизанами. Дмитрий Езерский вылетел в Крым с аэродрома Крымская в Краснодарском крае, ночью в горах обнаружил отряд и совершил крайне рискованную посадку на крохотной горной площадке в горах, причем грунт был размыт недавними ливнями. Тщательно изучив и обмерив посадочную площадку, Д.С. Езерский улетел с 28 детьми на борту. Следующей ночью он повторил рейс, имея на борту других лётчиков, которым указал на все особенности посадки и взлета. 

Совместными усилиями пилотов за три ночи были вывезены на "Большую землю" и спасены 272 ребенка, а также несколько тяжелораненых партизан.С 10 июля 1944 по 20 марта 1945 года - командир корабля в составе Авиационной группы особого назначения, сформированной для обеспечения действий югославских партизан и Народно-освободительной армии Югославии. Совершил в составе группы 66 боевых вылетов с аэродромов в южной Италии через Адриатическое море в Югославию, из них 47 вылетов - с посадками в расположении партизан. 

Доставил югославским бойцам 88,5 тонн вооружения, боеприпасов и продовольствия, вывез 405 раненых партизан, перебросил через линию фронта 508 офицеров югославской, советской и союзных армий.Окончил войну в рядах 3-го транспортного авиационного полка 2-й авиационной дивизии особого назначения. Всего за годы войны Д.С. Езерский только в тыл противника выполнил 226 ночных боевых полетов, из них 78 - с посадкой на партизанские площадки.За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года старшему лейтенанту Езерскому Дмитрию Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза.

В ноябре 1945 года капитан Езерский уволен в запас. Работал в авиаотрядах Внуковских соединений ГВФ. В июне 1946 года выполнил первые регулярные рейсы Ил-12 из Внуково в Копенгаген (Дания) и Стокгольм (Швеция). С февраля 1947 года - командир корабля Си-47 на международных воздушных линиях. В марте того же года выполнил первый полет советского самолёта с пассажирами в Индию для участия в работе конференции народов Ближнего и Среднего Востока. Окончил в 1948 году Ташкентскую школу высшей лётной подготовки ГВФ. В 1950-е годы работал в Северном Йемене.

В 1959 году Дмитрий Езерский по состоянию здоровья был списан с лётной работы и переведён в Главное управление ГВФ (с 1964 года - Министерство Гражданской авиации) инженером, затем старшим инспектором по движению. С 1977 года - преподаватель в учебно-тренировочном отряде Шереметьевского аэропорта. С 1981 года - на пенсии.Живёт в городе-герое Москве. Активно участвует в общественной работе как заместитель председателя Совета ветеранов войны и труда поселка "Сокол" в Москве, член Совета ветеранов гражданской авиации.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "Знак Почета", медалями, в том числе "За оборону Ленинграда", "За оборону Севастополя", "Партизану Отечественной войны" I степени, югославским орденом Партизанской Звезды I степени. Удостоен звания "Почетный пилот ВВС Югославии" с золотым нагрудным знаком.Почётный гражданин Жуковского района Брянской области.