category: Men

short biography:

Кочетков Андрей Григорьевич – лётчик-испытатель ОКБ С.А.Лавочкина, полковник-инженер.Родился 2 (15) мая 1908 года в городе Санкт-Петербург. Русский. В 1925 году окончил 9 классов школы. Был чернорабочим горкомхоза в Ленинграде, работал на строительстве улиц.В армии с апреля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Качинскую военную авиационную школу лётчиков. До 1933 года служил в строевых частях ВВС (в Белорусском военном округе). В 1938 году окончил инженерный факультет Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского.В 1938-1953 – на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС. 

full biography:

Кочетков Андрей Григорьевич – лётчик-испытатель ОКБ С.А.Лавочкина, полковник-инженер.Родился 2 (15) мая 1908 года в городе Санкт-Петербург. Русский. В 1925 году окончил 9 классов школы. Был чернорабочим горкомхоза в Ленинграде, работал на строительстве улиц.В армии с апреля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Качинскую военную авиационную школу лётчиков. До 1933 года служил в строевых частях ВВС (в Белорусском военном округе). В 1938 году окончил инженерный факультет Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского.В 1938-1953 – на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС. 

Провёл государственные испытания поршневого истребителя Ла-11, реактивных истребителей Ла-15 и Су-9, учебно-тренировочного самолёта Як-11; испытания истребителей МиГ-3 и Ла-15 на штопор. Участвовал в государственных испытаниях истребителей МиГ-1, МиГ-9, МиГ-15, Як-1, Як-3, Як-7 и их модификаций, американских истребителей Р-39 «Аэрокобра» и Р-40Е «Киттихаук».В марте-сентябре 1944 года находился в командировке в США, где провёл испытания истребителя Р-63 «Кингкобра», поставлявшегося в СССР по ленд-лизу. В ходе испытаний 29 апреля 1944 года был вынужден покинуть штопорящий самолёт на парашюте. 

15 августа 1945 года первым в стране выполнил полёт на реактивном самолёте (трофейном немецком истребителе Ме-262) и провёл его испытания.Во время Великой Отечественной войны выезжал на фронт для переучивания лётного состава на новые истребители: в октябре 1941-марте 1942 – в 126-й истребительный авиационный полк (ПВО Москвы); в сентябре-октябре 1942 – в 19-й и 20-й истребительные авиационные полки (Карельский фронт); в ноябре-декабре 1942 – в 3-ю воздушную армию (Северо-Западный фронт); в мае-июне 1943 – в 7-й истребительный авиационный корпус (Ленинградский фронт).В декабре 1950-январе 1951 находился в командировке в Китае. Оказывал помощь советским лётчикам, защищающим небо Китая, в изучении истребителей Ла-9 и Ла-11.

В 1953-1959 – лётчик-испытатель ОКБ С.А.Лавочкина. Поднял в небо и провёл испытания самолётов-перехватчиков Ла-190, Ла-200Б, Ла-250, Ла-250А и других. В 1955 году выполнил первый полёт на самолёте-истребителе С-1, ставшем родоначальником семейства сверхзвуковых истребителей ОКБ П.О.Сухого (Су-7, Су-9, Су-11).За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1958 года полковнику-инженеру Кочеткову Андрею Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10799).С февраля 1959 года полковник А.Г.Кочетков – в запасе. Жил в Москве. 

Умер 1 мая 1990 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве (участок 12).Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959), полковник-инженер (1947). Награждён 2 орденами Ленина (1952, 1958), 3 орденами Красного Знамени (февраль 1947, апрель 1947, 1948), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1945, 1985), орденом Отечественной войны 2-й степени (1944), 2 орденами Красной Звезды (1942, 1944), медалями.