категория: Мужчины

краткая биография:

Сафронов Иван Герасимович – паровозный мастер депо Тайга Томской железной дороги. Родился в 1898 году в нынешней Кемеровской области. Русский. В 1912 году начал учеником слесаря в промывочном цехе депо Тайга Томской железной дороги. Через два года стал подручным слесаря, затем сам стал слесарить. Работал монтером в цехе подъемочного ремонта паровозов, с 1932 года – в цехе промывочного ремонта. В 1937 году его назначают бригадиром, а через год – мастером. К этому времени депо было оснащено новейшими паровозами большой мощности. Но ремонт производился по старинке, поэтапно. На обновление одной машины уходило от 48 до 72 часов. 

полная биография:

Сафронов Иван Герасимович – паровозный мастер депо Тайга Томской железной дороги. Родился в 1898 году в нынешней Кемеровской области. Русский. В 1912 году начал учеником слесаря в промывочном цехе депо Тайга Томской железной дороги. Через два года стал подручным слесаря, затем сам стал слесарить. Работал монтером в цехе подъемочного ремонта паровозов, с 1932 года – в цехе промывочного ремонта. В 1937 году его назначают бригадиром, а через год – мастером. К этому времени депо было оснащено новейшими паровозами большой мощности. Но ремонт производился по старинке, поэтапно. На обновление одной машины уходило от 48 до 72 часов. Мастер Сафронов предложил другой подход к промывочному ремонту - комплексный. 

Все паровозы по сериям были закреплены за комплексными бригадами, в которых насчитывалось по 15-18 человек. Сафронов придавал большое значение подбору оборудования и организации рабочих мест, обзавелся приспособлениями, позволявшими проверять качество ремонта деталей до установки их на локомотив.Каждая бригада работал только на своих стойлах, оборудование которых было продумано до мелочей. В результате комплекса мер, предложенных Сафроновым, время ремонта сократилось до шести-семи часов. Имя мастера Сафронова стало известно за пределами своей дороги, в 1937 году он был награжден знаком «Почетный железнодорожник», в 1939 году – орденом «Знак Почёта» В начале Великой Отечественной войны Сафронов организовал женскую комплексную бригаду для ремонта маневровых паровозов. По культуре рабочих мест и содержанию инструмента девушки всегда занимали первые места, а перевыполнение плана для них стало привычным делом. 

В сложное военное время он Сафронов организовал круглосуточное дежурство бригадиров, которые должны были помогать паровозным бригадам, работавшим по лунинскому методу. Оказывал опытный мастер и помощь цеху подъемочного ремонта, что увеличило пропускную способность участка обточки колесных пар. Для помощи депо, расположенным на освобожденной территории, в тайгинском депо в выходные дни изготовлялись запасные части и инструмент.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Сафронову Ивану Герасимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».Проработав более 40 лет в одном депо, И.Г. Сафронов в 1960 году ушел на заслуженный отдых. Скончался в 1964 году.Награжден орденами Ленина, «Знак Почёта», медалями; знаком «Почетный железнодорожник».В поселке Тайга на здании городского Дома культуры установлена мемориальная доска в память о первом в Кузбассе Герое Социалистического труда.